“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

报道称，亚洲各国对华贸易保持强劲势头。在此背景下，美中在亚洲的影响力会发生什么变化呢？日本经济研究中心主任研究员田原健吾利用经济合作与发展组织（OECD）的国际产业相关统计数据进行估算，发现中国与美国的差距将大幅拉大。田原指出，到2030年中国对东南亚和日本的经济拉动效果将比美国多出40%。

《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》还有遴选委员透露，面谈的时候，管中闵曾表示，“台大既然是大学中的老大，还跟小弟争钱抢资源，成何体统？也无法服众！”他还表示以后如果当上台大校长，“不会做这种事”，非常霸气，多位委员认为台大现在萎靡不振，真的需要强势校长。