2014年1月10日，德国旭普林将中驰股份告上法庭并索赔人民币1400万元，理由是上海中驰股份提供的用于京沪高铁的声屏障产品侵犯了其在中国的某项发明专利权。

胡海峰指出，对嘉兴来说，要将安全生产综合治理三年行动计划贯彻落实好，最重要的是要突出“改革”两字，通过改革来促发展，通过改革来求创新，通过改革来创优势。要将落实安全生产责任作为首要工作，党委政府严格落实“一岗双责”领导责任，相关职能部门严格落实监管责任，企业严格落实主体责任。要进一步提升安全生产监管的科学化、法治化、精准化水平，将改革思路落实到具体行动中去，不断提升水平、提高标准、夯实基础、体现成效。

《银保监会：我国银行业贷款拨备余额达6.5万亿元》在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。