在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

2017年是《大气污染防治行动计划》（下称“大气十条”）第一阶段收官之年，散煤燃烧作为主要的大气污染源之一，成为北方供暖季首要被治理的对象。

《科技部：科技活动评审，请托行为必须严肃惩处！》田原估算的是，2015年和2030年，美国和中国的消费和投资（即最终需求）分别增加1%，通过出口等可以在多大程度上拉动东盟五个主要国家和日本的实际国内生产总值（GDP）增长。