宋晓梧：不少过剩产能企业的职工没有多少活干，但也还没有失业，表现为厂内待业。随着去产能的深入，东北地区失业率上升是可能的。但根据目前的调研和地方反映情况，不太可能出现90年代末那样的下岗潮。毕竟东北的民营经济发展起来了，劳动力的流动性也比当时强，现在社会保障也比以前完善得多。可能的表现是，一部分劳动力流向第三产业或者流出东北。现在的腾挪空间比90年代大很多了。

社民党计划于本月下旬召开特别党代会，试探性谈判的成果将提交全体党员表决——而目前，社民党内部仍有不少基层党员对大联合政府持反对意见。德国电视一台4号晚发布的民调结果就显示，50%的社民党成员对组建大联合政府持积极看法，但49%的成员认为这是一个“坏”的选择。

《伊朗德黑兰北部山区遇难登山者人数升至12人》在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。